Elektrisches KEP-Fahrzeug für Paket- & Kurierdienste
Das elektrische Zustellfahrzeug für Last-Mile-Delivery in Innenstädten: 1,5 m³ Ladevolumen, bis zu 120 km Reichweite und fahrbar mit AM-Führerschein.


Der SmarTuk L2 im Zustell- und Kurierbetrieb
Die Zustellung in Innenstädten wird anspruchsvoller: Umweltzonen und Zufahrtsbeschränkungen begrenzen den Einsatz klassischer Transporter, während dichte Touren an jedem Stopp Zeit durch Park- und Rangiersituationen verlieren.
Der SmarTuk L2 ist für genau dieses Umfeld und eine effiziente Last Mile Delivery ausgelegt: 137 cm schmal, 6,5 m Wendekreis, 100 % elektrisch und mit 1,5 m³ wettergeschütztem Laderaum. Das gilt für Pakettouren mit hoher Stoppdichte ebenso wie für Kurier- und Expressfahrten, bei denen es auf direkte Wege durch den Stadtverkehr ankommt. Geladen wird an jeder Standard-230-V-Steckdose im Depot – ohne Investition in zusätzliche Ladeinfrastruktur.
Was den SmarTuk L2 in der Last-Mile-Delivery auszeichnet
1,5 m³ Laderaum: Abschließbar und wettergeschützt. Modulares Box-System. Anpassbar an die Sendungsstruktur.
120 km Reichweite: Ausgelegt für einen vollen Innenstadt-Zustelltag. Ladezeit in 5 Std. auf 80 %
AM-Führerschein genügt: L2e-Zulassung. Fahrbar bereits ab 15 Jahren. Vergrößert den verfügbaren Fahrerpool deutlich.
Direktfahrten & Express: Wendig im dichten Stadtverkehr. Inklusive Live-Tracking und Routenoptimierung.
Emissionsfrei unterwegs: Geeignet für Umwelt- und Innenstadtzonen. Nachhaltige urbane Lieferlogistik.
Branding im Corporate Design: Lackierung, Wrapping, Beschriftung und Logo. Jedes Fahrzeug ist Werbefläche im Zustellgebiet.

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Roller, SmarTuk L2 oder Transporter?
Ein direkter Vergleich der drei häufigsten Lieferfahrzeug-Klassen in der Innenstadt: Der SmarTuk L2 schließt die Lücke zwischen Roller und Transporter: 5x mehr Ladevolumen als ein Roller und voller Wetterschutz – aber Zugang zu Zonen, in die Transporter nicht hineindürfen.
Lieferroller L1 · Zweirad | SmarTuk L2 L2e · Dreirad | Diesel-Transporter N1 · Kleintransporter | |
Antrieb | Meist Elektro | 100% elektrisch | Meist Diesel |
Laderaum | ~0,3 m³ | 1,5 m³ | 5–10 m³ |
Reichweite | ~80 km | bis 120 km | 400+ km |
Wetterschutz | Keiner | Vollkabine | Vollkabine |
Umweltzonen | Erlaubt | Erlaubt | Eingeschränkt |
Führerschein | AM (ab 15) | AM (ab 15) | B (ab 18) |
Betriebskosten | Niedrig | Niedrig | Hoch |
Wendigkeit | Hoch | Hoch | Niedrig |
Etablierte Technologie aus Europa
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Häufig gestellte Fragen
Wie viele Sendungen passen in den SmarTuk L2?
Der Laderaum fasst 1,5 m³. Die konkrete Anzahl Sendungen hängt von der Sendungsstruktur ab – auf Wunsch rechnen wir das in der Beratung anhand realer Tourdaten durch.
Reicht die Reichweite für eine volle Zustelltour?
Bis zu 120 km pro Ladung decken Innenstadttouren mit hoher Stoppdichte in aller Regel vollständig ab. Geladen wird an einer Standard-230-V-Steckdose, ca. 5 Stunden bis 80 %.
Welchen Führerschein benötigen die Fahrer?
Klasse AM (ab 15 Jahren). Ist in der Klasse B enthalten.
Lässt sich die Flotte zentral überwachen?
Ja. Das serienmäßige Vehicle Intelligence System (VIS) liefert Live-Tracking, Batteriestatus, Fahrtenauswertung und Flottenübersicht – ohne Nachrüstung oder Drittanbieter-Hardware.
Was kostet der Einsatz des SmarTuk L2 in der Last-Mile-Delivery?
Die Kosten hängen von Konfiguration, Stückzahl, Branding, Finanzierung und Einsatzprofil ab. Wir prüfen gemeinsam Tourenlänge, Ladebedarf und Fahrzeuganzahl und erstellen darauf basierend ein individuelles Angebot.
Welche Konditionen gelten für Flottenbestellungen?
Bei größeren Stückzahlen gewähren wir Mengenrabatte. Leasing und Finanzierung sind über unseren Finanzierungspartner möglich. Zudem unterstützen wir bei der Identifikation und Beantragung passender Förderprogramme für gewerbliche Elektrofahrzeuge.
Ihre Frage ist nicht dabei? Kontaktieren Sie uns – wir beraten Sie individuell zu Modell, Konfiguration und Einsatzbereich. Vertrieb kontaktieren →
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